Mapas

Aquellos que nos sigan acérrimamente, sabran que dentro de nuestra lista de la compra teníamos pensado incluir unos mapas de carreteras (cosa que todavía tenemos pensado hacer), pero claro… en los tiempos que corren, parece como cutre hacer eso ¿no?.

En una época en que con un simple teléfono móvil puedes ser fácilmente localizado en el mundo… ¿qué hacemos nosotros con varios mapas de carretera de Australia? Así que, surgió la conversación:

EL Si tuviéramos un GPS…
ELLA Si tuviéramos un móvil con conexión a internet en Australia…
EL Teniendo el portátil… pero claro…
ELLA …no sabemos si vamos a tener internet en todos los sitios para consultar Google Maps.

Así que surgió la chispa y descubrimos Gmapcatcher.

Gmapcatcher es un software que te permite visualizar los mapas de googlemaps estando Online y que, cada vez que pasa por una coordenada nueva, te los guarda en tu PC para poder visualizarlos offline. A mayor “Zoom” de imagen, más detalle y mas imágenes almacena.

Por eso ELLA se encuentra inmiscuída en la ardua labor de recorrer las ciudades y carreteras que vamos a visitar y atravesar para tener una visión offline de todos sus mapas y poder planear rutas (si es que no encontramos donde comprar algún mapa, los perdemos, o algo de eso…)

El software es gratuíto y podéis descargarlo de la web oficial aquí. Para Windows, Linux y MacOS

He de decir que existen otras alternativas similares, pero sin duda esta es la que más nos ha gustado.

EL

 

La gran barrera de coral

Para los que no lo sepan, la Gran Barrera de Coral es el mayor arrecife de coral del mundo.

Situado en el Mar del Coral, al noreste de Australia, se extiende sobre unos 2600 kilómetros de longitud, pudiendo ser distinguido desde el espacio.

Aguas claras, templadas y de fácil accesibilidad, hacen del arrecife un destino muy popular entre los aficionados al submarinismo. Muchas ciudades de la costa de Queensland (como Cairns y Townsville) ofrecen viajes en barco al arrecife diariamente; y aquí entramos nosotros:

Si las cosas van bien, tenemos previsto un chapuzón para disfrutar de tan singular espectáculo. Llegaremos a Airlie Beach y en las islas Whitsundays nos sumergiremos.

El primer explorador europeo que divisó la Gran Barrera de Coral fue el Capitán James Cook en su viaje de 1768. Cook descubrió el arrecife cuando encalló en él el 11 de junio de 1770.

Ah por cierto… faltan 115 días.

EL

 

¿Y si nos roban?

Pues vaya putada.

Y con eso podría dar por rematado el post, pero no… va un poco de rollo detrás.

El caso es que la posibilidad existe y es algo que tenemos que tener en cuenta, sobretodo por si tenemos la malísima suerte de que se lleven el pasaporte. Es por ello que vamos a intentar ir siempre con la fotocopia del pasaporte y dejar el original en “casa”(osease en el albergue). Pero en caso de que nos robaran, nos hemos estado informando y estos serían los pasos a seguir:

1. Dirigirte a la comisaría más cercana a poner una denuncia

2. Ponerte en contacto con la embajada o el consulado(en el caso de Australia, la embajada está en Canberra y hay dos consulados uno en Melbourne y otro en Sydney)

3. Llevar una copia de tu pasaporte y con ello conseguir un salvoconducto que te permita salir del país.

Según tengo entendido, con este salvoconducto solo puedes volar para dirigirte a tu país de origen y tienes 48 horas para salir del país en el que te encuentras… así que más vale que de pasar, sea casi al final, por que si no, sería una faena.

Obviamente, es más que recomendado llevar una copia de los documentos importantes, nosotros, los escanearemos y nos los mandaremos a nuestros respectivos e-mails para, en caso de urgencia, poder disponer de ellos sin problemas.

ELLA

 

Escala: Dubai

Al volar con Emirates tenemos la “suerte” de poder hacer escala en una de las ciudades, seguramente, más cotizadas del mundo.

Una arquitectura soprendente, lujosa y seguramente algo excesiva hacen de este Emirato un destino único. Entre sus ostentosidades: El edificio más alto del mundo, el Burj Khalifa, el único hotel de siete estrellas del mundo, el Burj Al Arab, el centro comercial más grande del mundo, el Dubai Mall, la fuente más grande del mundo, la Dubai Fountain, islas artificiales Palm Jumeirah y las islas artificiales World Islands.

Dubai, gracias al poder económico del petróleo (aunque muchos dicen que gracias al comercio), ha experimentado en 20 años un crecimiento espectacular. Tanto es así que actualmente una cuarta parte de las grúas del mundo se encuentran allí.

Aunque la mayoría de grandes compañías permiten hacer un “stopover” (una manera de poder alargar la escala entre un vuelo y otro unos días y ver la ciudad en la que se para) incrementando un poco el precio del billete, nuestra escala es de 3 horas solamente y lo más probable es que ni siquiera pisemos tierra de este paraíso artificial. Pero, aunque solo sea por el hecho de poder echar un ojo, me conformaré con poder verlo desde el avión.

EL

 

Boeing 777

Hace tiempo hablábamos de nuestros asientos dentro de nuestro avión (un Boeing 777-200ER ó Boeing 777-300ER dependiendo del vuelo), pero nunca nos habíamos parado a hablar del propio avión; como será y que características tiene.

En internet existen miles, tal vez millones, de páginas dedicadas al mundo de la aviación y claro, ponernos a hablar de pesos, tamaños, ventas anuales…. y esas cosas, sería un poco tostón. Así que vamos a hacer un breve resumen de los datos mas curiosos que nos ofrece este modelo, aunque en su gran mayoría seguramente coincidan con cualquier avión trans-oceánico:

  • El 777 es un avión bimotor más grande del mundo
  • Puede transportar desde 301 a 368 pasajeros
  • Fué el primer modelo de Boeing diseñado completamente por ordenador
  • Emirates tiene actualmente la flota mas extensa de Boeing 777, con 85 unidades
  • Las siglas ER significan “Extended Range” o “alcance extendido”
  • El 777-200ER es la variante más vendida de la familia 777
  • El 777-300ER incluye los reactores GE90-115B que son los de mayor potencia del mundo
  • El 777-300ER ha volado con un solo motor durante 389 minutos (6h 29m) sobre el Océano Pacífico, como parte de sus pruebas

A nuestro favor (y por aquello de aportar más seguridad) he de decir que los 777 solamente han sufrido un accidente en toda su historia desde 1995. Y para eso que se trató de un accidente sin fatalidades.

Y ahora los datos curiosos:

  • Las luces de la cabina de pasajeros se adaptan al momento del día de la ciudad de destino para ayudar a la adaptación al horario. Por la noche, el techo se llena de pequeños puntos blancos que simulan ser estrellas.
  • Las azafatas de Emirates pasan por tener el “sombrero” más carecterístico de todas las compañías. (+info)
  • El entretenimiento a bordo de Emirates ha sido calificado como el mejor del mundo (+ info)
  • Desde nuestra pantallita delantera del asiento podemos ver nuestro propio aterrizaje y despegue gracias a una cámara instalada en el morro del avión.

EL

 

Comida en el avión

Somos un poco-bastante novatos en esto de los viajes largos (nuestro viaje más largo no ha superado las 4 horas de duración) y siempre nos ha picado un poco la curiosidad de como será la comida que nos servirán.

Pues para hacernos una idea, hemos encontrado una página maravillosa llamada AirlineMeals. En esta página, se puede mirar por aerolineas el tipo de menús que sirven en el avión. En muchos casos, especifican el trayecto, así que en nuestro caso, si vemos un “Perth-Dubai” de Emirates, nos podemos hacer una pequeña idea de como será esa comida.


ELLA

 

Y en el avión, ¿Dónde me siento?

Que parece una tontería de pregunta, pero es que en un viaje de taitantas horas, es para mirar y remirar.

Como ya sabreis, volamos con Emirates tanto al ir como al volver y vamos en Boeing 777-300ER y en un Boeing 777-200ER… osease un AVION ENORME.

No sé en otras compañías, pero en el caso de Emirates, utilizando el código de reserva, podemos escoger los asientos con antelación, así no es necesario llegar prontísimo a la facturación para conseguir buenas plazas.

En todos los casos, la configuración de asientos de nuestros vuelos son 3-4-3 así que seguramente nos pongamos en el bloque del medio, pero en un ladito para que así, si hay que molestar a alguien para levantarse, al menos sea a tu compañero de viaje.

Beneficios y desventajas de según que asientos hay muchas y variadas en general recomiendan evitar los asientos del medio y también los de la parte de atrás del avión, puesto que al parecer el ruido de las turbinas y las turbulencias se notan mucho más. También se recomienda evitar aquellos asientos cercanos al baño, lo que en principio podría ser una ventaja, igual al final es una desventaja por que es una zona muy transitada(vas a poder dormir más bien poco, si ya de por si, no creo que se duerma muy bien) y encima igual hay un poco de olorcillo, que ya se sabe que la gente no es muy higiénica en muchos casos.

Los mejores asientos, se dice se comenta, que son aquellos cercanos a la salida de emergencias, basicamente por que tienes más sitio para las piernas, pero claro en el caso de Emirates al menos, exigen un nivel de inglés alto para defenderte en caso de emergencia y comprender perfectamente las órdenes a seguir por parte de la tripulación.
Vamos, que incluso hasta elegir un asiento para un viaje de 7,11,17 y 7 horas respectivamente(los dos de la ida y los dos de la vuelta) bien nos vale elegir bien el asiento para disfrutar lo máximo posible del viaje, así que tendremos que estudiarnos estas paginas: SeatGuru, SeatPlans y SeatExpert y así elegir apropiadamente el asiento en el que aposentaremos nuestros traserillos en ese viaje que nos permita atravesar medio mundo.

ELLA

 

Jet Lag

Todo el mundo está cansado después de un viaje, pero imaginaos someter a vuestro cuerpo a vivir de noche y dormir de día en cuestión de un par de horas. Esa descompensación que sufre el organismo se denomina Jet Lag. Por decirlo así, el Jet Lag es un cambio que sufre nuestro cuerpo al viajar a distancias muy largas. ¿Por qué? pues por el cambio de hábitos de sueño y vigilia.

Sabiendo esto, deducimos que: si una persona viaja hacia el Este no tendrá sueño cuando haya llegado la noche y, en viajes hacia el Oeste, tendrá sueño en pleno día. Generalmente una persona se confunde menos si se viaja hacia el Este, porque un viaje hacia el Oeste prolonga la experiencia del reloj corporal y distorsiona menos el ciclo día-noche.

Los síntomas habituales del Jet Lag son los siguientes:

  • Cansancio general
  • Problemas digestivos – vómitos y diarreas
  • Confusión en la toma de decisiones o al hablar
  • Falta de memoria
  • Irritabilidad
  • Apatía

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Lo mejor que podemos hacer es intentar contrarrestar al máximo estos efectos; que el viaje nos moleste lo menos posible. Por eso incluímos unos consejos (que seguramente nosotros tengamos en cuenta) sobre como ayudar a combatir el Jet Lag.

  1. Comienza la rutina antes de emprender el viaje, acuéstate antes o levántate más tarde según sea el caso.
  2. Una vez estés subido al avión, empieza a pensar en el horario de destino y “vive” en función del horario de destino.
  3. Si tomas medicamentos según un horario, considera cambiar ese horario al de tu lugar de destino (SIEMPRE bajo prescripción facultativa).
  4. Se dice, se comenta, se rumorea… que un ejercicio intensivo por la mañana temprano puede acelerar la adaptación del cuerpo al nuevo huso horario (no sé quién es el valiente que lo ha probado).
  5. Bebe mucha agua durante el viaje para evitar la deshidratación y prescinde por completo de otro tipo de bebidas excitantes como el alcohol y la cafeína.
  6. Es conveniente hacer “ejercicio” durante el vuelo. Apróximadamente cada 1 o 2 horas, procura ejercitar tus piernas haciendo paseos por el avión o moviendo los pies en tu asiento.
  7. Por supuesto, al llegar, vincúlate completamente con el entorno y adáptate al horario de destino para las comidas y horas de sueño.

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EL

 

Teléfonos importantes

Que por teléfonos importantes, entendemos que son aquellos que en algún determinado momento nos pueden hacer falta. Pretendemos llevarlos apuntados en un “diario de viaje” que ya os enseñaremos posteriormente, donde apuntaremos todas esas cositas que no queremos que se te olviden.

Empezamos:

Embajada Española en Australia: 0262733555
Básicamente, por que nunca sabes lo que puede pasar, y en caso de inundaciones como las de principios de este año en Australia, o ciclones, creo que lo primero y más importante es hacer saber a la embajada, que estamos bien (osea que espero NUNCA NUNCA NUNCA tener que marcarlo).
Matizo que el 02 del principio es el prefijo del estado de la capital así que no tengo muy claro si habría que marcarlo.

Teléfono de emergencias: 000
El equivalente al 112. Vamos a coger coches, así que a lo mejor vemos algo por lo que nos hace falta utilizarlo (espero y deseo que no), pero nunca está de más saberlo.

España directo: 1800881340
Y no, no queremos que los de la tele nos vengan a entrevistar allí. Es la manera de poder llamar a casa, eso sí, siendo los de aquí los que pagan, es decir, es una llamada a cobro revertido, con un precio de 1,25€ minuto. Si no me equivoco, cada país tiene un número diferente, éste que aquí apunto solo valdría entonces, para Australia

Visa: 1800450246
Mastercard: 1800120113

Aquí no lo tengo nada claro. Queremos llevar un número de teléfono que nos permita asegurarnos de que si nos pasa algo con la tarjeta tengamos manera de solucionarlo pero,¿tendría que ser un teléfono español?¿nos valdrá éste? no sé si alguien sabe como habría que hacerlo, agradeceríamos colaboración.

Y como última matización, en Australia, todos los teléfonos gratuítos empiezan por 1800 ó 1300.

Después de tanto número, ¿Lo tenéis todo claro?

Sólo quedan 5 meses y lo mejor de todo es que el verano se pasa volando.

ELLA

 

Rascacielos

Como ELLA y yo somos novatos en “viajes a largas distancias y ciudades de grandes dimensiones”, el otro día, hablando entre nosotros, nos dimos cuenta de una cosa: es la primera vez que vamos a estar en alguna ciudad llena de rascacielos… Parece una chorrada, pero nos hace como un  tilín especial.

Así que para rellenar un poco el hueco ocasionado por la época estival del verano (en la que todos nos rascamos un poco más de lo normal la barriga), veamos que nos deparan algunas de las ciudades del recorrido ya planeado.

Antes de nada, y para que os hagáis una idea: un edificio de 4 ó 5 plantas convencional de cualquier ciudad, puede medir en torno a los 20 metros de altura.

Ahora sí… vamos a ello.

El Q1 Tower (Queensland Number One) es un rascacielos situado en Gold Coast, Australia. Con sus 323 metros y 80 plantas es el edificio residencial más alto del mundo (por desgracia está en una zona que no vamos a visitar

Podéis inclinar un poco la cabeza hacia arriba y descubrir más rascacielos en las ciudades australianas del tipo de: Chifley Tower o 120 Collins

EL